《电动汽车整车控制系统检修》课程标准（新能源）-冯大强
四川职业技术学院《电动汽车整车控制系统检修》课程标准
开课系部：汽车技术学院
课程编号：
编制日期：2021年9月 3日
四川职业技术学院
《电动汽车整车控制系统检修》课程标准课程名称：电动汽车整车控制系统检修 学分：2.5
适用专业：新能源汽车检测与维修技术专业
1.前言
1.1 课程性质
本课程主要讲授整车控制系统的认识、整车控制系统工作模式测试、整车控制系统检测与修复写等内容。学习本课程有利于学生理解电动汽车控制逻辑和信号检测。
本课程是新能源汽车检测与维修技术的专业是专业核心课程，，在第四学期开设。本课程的先修课程专业基础课。
1.2 课程设计理念
本课程根据新能源汽车检测与维修技术人员工作过程中岗位能力对电动汽车整车控制系统的知识和能力的要求，与汽车检测与维修企业专家和一线工作人员合作，确定本课程教学内容及教学要求，形成课程标准。课程以培养学生具备电动汽车整车控制系统估知识和实践操作技能为基本目标，按工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的的基础上掌握知识，增强课程与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
1.3 课程设计思路
本课程对新能源汽车检测与维修技术人员在生产岗位所具备的电动汽车整车控制系统检修知识和技能要求，进行归纳总结，将教学内容划分为若干个教学项目，各教学项目又以工作结构为框架，以工作过程为基础，以工作任务为切入点，采用理实一体的教学法组织教学。
2．课程目标
本课程总体目标：通过本门课程的学习，学生能根据电动汽车控制逻辑，就行数据流读取、异常数据分析、CAN线信号等内容。
具体目标内容如下：
1.知识目标
通过学习本课程，学生应掌握整车控制系统认识、整车控制器检查与更换、静态测试、运行状态测试、能量回馈制动状态测试、保护功能测试、输入电路异常检测与修复、输出电路异常检测与修复、通讯电路异常检测与修复。
2.技能目标
（1）能对整车控制器检查与更换
（2）能读取整车控制系统数据流
（3）能进行车辆静态基本功能测试和上电异常故障故障诊断
（4）能对车辆的驱动能力、电子换挡旋钮、转向能力进行评判
（5）能制动能量回收功能的测试
（6）能整车控制器防溜车功能测试
（7）能使用仪器测量各种信号波形
（8）能使用仪器测量各种输出波形信号
（9）能用仪器测试CAN信号，并能判断信号是否正常
3.素质目标
（1）养成耐心细致的工作作风
（2）形成踏实的工作态度
（3）塑造良好的职业道德
3.课程标准
3.1 教学内容选取依据
按照学习领域、工作任务或项目要素阐述学生在不同阶段应当学习的内容和需要实现的学习目标，并运用简明扼要、通俗易懂的语言从知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面对学生的学习提出明确要求，同时提供典型案例。
3.2教学内容组织与安排
项目
学习任务
教学内容
知识点
技能点
重点、难点
教学目标
教学形式建议
学时
整车控制系统认识
任务一：整车控制系统认识
1、整车控制系统作用
2、整车控制系统组成
3、整车控制系统
4、整车控制系统分类
5、整车控制系统数据流读取
1、电动汽车整车控制系统的作用
2、整车控制系统的组成
3、整车控制系统逻辑
能读取整车控制系统数据流
整车控制系统逻辑和读取数据流
1.能通过查阅资料了解电动汽车整车动力总成和控制系统的基本组成
2.能通过查阅资料掌握控制系统各部件主要作用
3.能利用故障诊断仪进行整车控制器数据流读取。
4.能进行整车状态信息测试。
演示法教学手段：多媒体+板书讨论教学
2
任务二：整车控制器检查与更换
1、整车控制器的作用
2、整车控制器功能
3、整车控制策略
4、整车控制器的更换
1、整车控制器的作用
2、北汽EV160整车控制系统原理
3、北汽EV160整车控制器功能
能进行整车控制器拆装和更换操作
整车控制策略和控制器功能
1.了解整车控制器概念和作用
2.能理解电动汽车整车控制器的常见功能和含义
3.能理解整车控制器的工作过程
4.能进行整车控制器拆装和更换操作
教学方法：演示教学、互动教学
教学手段：多媒体+板书
整车控制系统工作模式测试息
任务一：静态测试
1、静态测试的目的
2、静态测试的内容
3、静态测试方法
1、静态测试的目的
2、静态测试的内容
3、静态测试方法
能进行车辆静态基本功能测试和上电异常故障故障诊断
静态测试方法
1、能通过查阅、了解车辆静态测试的目的和内容
2、能通过查阅维修资料学会读取仪表盘和中控系统信息
3、能进行车辆中控系统故障的基本检测
4、能进行车辆静态基本功能测试
5、能进行车辆静态上电异常故障故障诊断
教学方法：演示教学、互动教学
教学手段：多媒体+板书
4
任务二：运行状态测试
1、动态测试目的
2、动态测试的内容
3、动态测试方法
1动态测试目的
2动态测试的内容
3动态测试方法
能对车辆的驱动能力、电子换挡旋钮、转向能力进行评判
动态测试方法
1、理解整车驱动控制流程
2、车辆的驱动能力进行评判
3、车辆的电子换挡旋钮功能进行测试
4、车辆的转向能力进行评判
教学方法：演示教学、讲练结合
教学手段：多媒体+板书教学
2
任务三：能量回馈制动状态测试
1、制动能量回收的意义
2、制动能量回收的控制
3、制动能量回收控制
1、制动能量回收的意义
2、制动能量回收的控制
3、北汽EV160制动能量回收控制
能制动能量回收功能的测试
制动能量回收控制测试
1.了解制动能量回收的含义和作用
2.理解制动能量回收的基本控制原理
3.掌握制动能量回收功能
4.理解制动能量回收对电动汽车续驶里程的影响
5.制动能量回收功能的测试
教学方法：演示教学、讲练结合
教学手段：多媒体+板书教学
2
任务四：保护功能测试
1、保护功能概述
2、功能类保护
3、故障类保护
功能类保护
故障类保护
能整车控制器防溜车功能测试
功能类保护
故障类保护
了解整车控制器保护功能的作用和分类
掌握整车控制器防溜车功能测试
熟悉整车控制器故障分级预警功能测试
教学方法：演示教学
教学手段：多媒体+板书
4
整车控制系统检测与修复
任务一：输入电路异常检测与修复
1、整车控制器输入电路概述
2、整车控制器主要输入信号
3、整车控制器输入电路原理
4、整车控制器输入电路测试的内容及方法
1整车控制器主要输入信号
2、整车控制器输入电路原理
3、整车控制器输入电路测试的内容及方法
能使用仪器测量各种信号波形
整车控制器输入电路测试的内容及方法
掌握北汽EV160主要传感器的类型和基本原理
能熟练使用故障诊断仪读取故障码
能熟练使用FSA740示波器测量信号波形
能进行整车控制器相关输入信号失效的检测与修复
教学方法：演示教学、互动教学
教学手段：多媒体+板书
8
任务二：输出电路异常检测与修复
1、整车控制器输出电路概述
2、整车控制器主要输出信号
3、整车控制器输出电路原理
4、整车控制器输出电路检测方法
1、整车控制器输出电路原理
2、整车控制器输出电路检测方法
能使用仪器测量各种输出波形信号
整车控制器输出电路检测方法
1、掌握整车控制器输出电路信息
2、能熟练使用故障诊断仪读取故障码；
3、能进行整车控制器相关输出电路故障的检测与修复
教学方法：演示教学、互动教学
教学手段：多媒体+板书
4
任务三：通讯电路异常检测与修复
1、整车控制器通讯电路概述
2、CAN总线技术
3、CAN总线在汽车上的应用
4、通讯电路的检修方法
1.CAN总线技术
2、CAN总线在汽车上的应用
3、通讯电路的检修方法
能用仪器测试CAN信号，并能判断信号是否正常
通讯电路的检修方法
1.CAN总线通讯网络的组成
2.理解车辆CAN总线网络的基本原理
3.能在车辆上正确识别CAN总线线路
4.能在车辆上正确找出CAN总线上各安装位置
5.能进行CAN总线电压观测
教学方法：演示教学、互动教学
教学手段：多媒体+板书
2
合计
42
4 教学条件
4.1 教师要求
（1）从事本课程教学的教师，获得高校教师资格证（专任教师）；
（2）本课程主要由校内专任教师完成。
4.2 教学硬件设施及配备
视频展示系统；多媒体教学系统；
汽车实训模拟训练区，北汽EV160车辆数量为2台，常用工具4套，举升机4台。
4.3 教材及参考资料
建议选用《纯电动汽车整车控制系统检测与修复》申荣卫著，机械工业出版社的最新版本；
5 教学考试与评价
本课程采用过程性评价和结果性评价相结合的考核评价模式。综合成绩由结果性评价——期末考试成绩（60%）和过程性评价——平时成绩（40%）组成。期末考试采用应知与应会相结合闭卷考试。平时成绩包括书面作业、课堂提问、现场操作、学习态度、出勤情况。
汽车故障检测与维修：学生需要学习汽车故障的诊断与维修技能，包括故障检测、故障分析、维修计划制定、维修操作等方面的技能。 所以说，一个失败的女人背后大多会有一个成功的男人。 持续进修支持：随着新能源汽车技术的不断发展，技术人员需要不断更新知识和技能培训也需要不断更新和升级。培训机构应该为学员提供持续进修的支持，如定期举办新技术研讨会、发布最新的技术动态等，帮助技术人员跟上行业发展的步伐。 专业实训与实习：通过实际操作和实践项目，提高学生的实际技能和综合素质，加强对汽车服务工程实际工作的了解。 啊，健康！健康！富人的幸福，穷 ——斯珀吉翁 不为穷变节，不为贱易志。 有一种崩溃叫密码输入有误，有一种惊慌叫账号异地登录，有一种感情叫隐身对其可见，有一种失落叫你没访问权限。 学习与发展：创新创业的过程中，毕业生要注重自身的学习和发展，不断提高自己的专业技能和管理能力。这将有助于创业者应对各种挑战，并实现持续发展。 你的眼泪你的心疼你的倔强你的骄傲全部被这一个男人打败。